Mi nuevo coche no puede remolcar

Hay que ver, con lo que cuesta decidirse a la hora de comprar un coche ya sea nuevo o de ocasión, para que luego te salgan problemas que no esperabas de ninguna forma.

No será la primera ni la última vez que nos encontramos con sorpresas de lo más desagradables, imaginaros vuestro nuevo coche, ya listo para ponerle el enganche de la bola de remolque, ya tenéis hasta visto el tipo de caravana que váis a comprar o el carro tienda.

Y SORPRESA, os encontráis con que vuestro coche no está autorizado para remolcar, y no pensar que es algo que ocurre ocasionalmente, por desgracia ocurre más de lo que nos gustaría.

La causas suelen ser varias, en el caso del de la foto tenemos que de origen monta un portabicicletas y por lo tanto anula la posibilidad de poder instalar la bola de enganche, una solución sería quitar el portabicis y colocar el enganche, pero el fabricante NO ha hecho la homologación de su modelo con capacidad de arrastre, así que toca fastidiarnos e ir despidiéndonos de la opción de poder remolcar algo con nuestro nuevo coche.

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Así que si tienes alguna duda, con total confianza y sin ningún compromiso ponte en contacto con nosotros, ya sea en la web específica para la venta de http://enganche.com.es o en la que tenemos todas nuestras actividades https://vehiculoshernandez.es

Y sobretodo, si tienes pensado comprar un coche, ya sea nuevo o de ocasión con el pensamiento de ponerle un enganche de remolque, pide su ficha técnica y ponte en contacto con nosotros. Así al menos evitarás sorpresas desagradables.

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Nuestra nevera se va de camping

Que truco usas para tener la bebida fresquita cuando llegas al camping ?
 
A todos nos gustaría terminar de acampar y tener nuestra bebida favorita fresquita en la nevera de nuestra caravana, pero lamentablemente esto no es así aunque llevemos la nevera conectada a la toma de 12 voltios de nuestro coche.
 
La nevera conectada a 12 voltios no tiene la misma capacidad de funcionamiento que estando conectada a la red de 200 y encima al estar captando energía de la propia batería de nuestro coche y de  nuestro alternador está penalizando el consumo y el rendimiento de nuestro vehículo.
 
Me gustaría conocer vuestros trucos para llevar la bebida fresquita en estos desplazamientos.
 
Una de las formas de utilización que considero puede tener mejor éxito sería el siguiente :
 
Unos días antes de emprender el viaje, conectar la nevera a 220 para que empiece a refrescar la temperatura interior.
 
Colocar los alimentos y la bebida fresca y no pensar que la nevera los vaya a enfriar.
 
Colocar entre los alimentos alguna botella de agua previamente congelada o algún bloque de hielo de los que hay en recipientes plásticos.
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Y listo.
 
Incluso no conectar la nevera a la alimentación de la caravana con esta en ruta, el coche y la batería os lo agradecerá.
 
Me gustaría conocer vuestros trucos y experiencias al respecto. 
 
Con vuestro permiso las contaré en el blog de Vehículos Hernández y de enganche.com.es . Vuestras experiencias y consejos pueden resultar muy importantes para los nuevos que se aventuran en este mundo.
 

La asistencia a la marcha atras con remolque

Sin lugar a dudas esta maniobra nos ha quitado el sueño en más de una ocasión, y mira por donde un fabricante de bolas de enganche ha encontrado la solución al problema de la “marcha atrás” con remolque.

Os dejo la traducción de la página del fabricante Westfalia. Aquí el enlace al artículo.

Para conductores de turismos y vehículos de carga, la conducción con remolque está ganando cada vez más importancia. La cantidad de trailers registrados casi se ha duplicado en los últimos 20 años.

Cualquiera que haya aparcado en reversa con un remolque sabe que la dirección es contra intuitiva, lo que puede provocar movimientos de dirección frenéticos y, por lo tanto, también situaciones difíciles en el tráfico. Los errores de dirección frecuentemente también causan daño a la propiedad.

En estrecha colaboración con Audi, Westfalia Automotive ha desarrollado ahora el Asistente de remolque de remolque (abreviado TTA), un gancho de remolque giratorio con una solución combinada mecánica y electrónica que mide el ángulo de la barra de remolque entre el vehículo remolcador y el remolque. El sistema tiene su debut en el nuevo Audi Q7.

El TTA es un desarrollo consecuente de la barra de remolque. El enganche de “cuarta generación” servirá cada vez más como una interfaz de información y se convertirá en un enlace inteligente entre el vehículo remolcador y el remolque.

Y aquí su explicación técnica :
  • Dentro de la cabeza esférica de la barra de remolque, hay un anillo de plástico giratorio con imanes que funciona como un transmisor de ángulo que gira alrededor de un sensor.
  • Cada movimiento del remolque en relación con el vehículo de remolque hace que el anillo de plástico gire.
  • El sensor detecta este movimiento, que luego se procesa en el vehículo y se visualiza en la pantalla MMI.
  • Usando un botón giratorio separado, el conductor ingresa la orientación deseada del remolque para invertir.
  • Esto corresponde al ángulo que se debe alcanzar entre los ejes longitudinales del vehículo y el remolque.
  • La dirección es manejada por el sistema: el ángulo de articulación especificado se establece automáticamente.
  • El conductor solo tiene que cuidar el “acelerador y freno” y puede cambiar el ángulo de articulación especificado en cualquier momento durante la marcha atrás.

Y el vídeo de como funciona, una pasada.

 

 

Al estar todavía en fase de desarrollo desconozco el precio del invento,  pero seréis los primeros en saberlo.

 

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El Certificado de Montaje del Enganche

El Certificado de Montaje del Enganche, lo debe de emitir un taller mecánico debidamente autorizado. Esa afirmación es así de clara y de rotunda.

Este documento junto con el Informe de Conformidad y las Instrucciones de montaje nos permitirán legalizar, en la mayoría de ocasiones, nuestro enganche de remolque en la ITV.

No es extraño que te pregunten si la instalación se la puede hacer uno mismo o el taller de un amigo, claro que, pero siempre y cuando los que te vayan a hacer la instalación estén debidamente autorizados.

Estamos hablando de una Reforma de Importancia en el vehículo, de instalar un dispositivo que nos va a permitir arrastrar una importante cantidad de kilos con nuestro coche y este debe de estar perfectamente instalado.

Y en estas cosas pasa como con la mujer del Cesar, que no sirve que el taller sepa instalarlo, también debe acreditar que sabe hacerlo.

Las instalaciones de los enganches tienen 2 grandes apartados :

La instalación de la parte mecánica.

La parte mecánica es la parte metálica que va unida físicamente a la estructura de nuestro vehículo y que va a soportar los esfuerzos y tensiones propios del arrastre.

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La instalación de la parte eléctrica.

La parte eléctrica es la que estando conectada a nuestro vehículo, suministra la corriente eléctrica a los elementos luminosos de aquello que llevemos enganchado a nuestra bola de remolque.

Tanto una instalación como la otra precisan de un conocimiento que no todas las personas, por muy manitas que sean, poseen.

Un error en la instalación puede resultar nefasto, tanto para nuestro vehículo como para nuestra seguridad.

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Los coches tuneados y los enganches, un mal matrimonio

Las modificaciones en los coches y las bolas de enganche no se llevan bien, así que lo mejor es asegurar antes de hacer el pedido si nuestro coche se sale fuera del coche de fábrica.

Y podemos diferenciar 3 grandes grupos :

  • Coches tuneados

  • Coches con doble linea de escape

  • Coches con la altura modificada

Coches tuneados

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Los kits aerodinámicos instalados en los coches dificultan la instalación de las bolas de remolque, aun instalando bolas de tipo oculta o desmontable el corte en el paragolpes trasero resulta inevitable.

Siempre se puede optar por el uso de “tapas”  para evitar el ver los agujeros provocados , pero inevitablemente el coste sube.

También hay que tener en cuenta que suele ser habitual el cambio de la ubicación “original” de la placa de matrícula, eso nos lleva a otro problema, el que el enganche pueda ocultar total o parcialmente la placa u otros elementos como el antiniebla trasero.

 

coche tuneado

 

Coches con doble linea de escape

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En los modelos que de origen ya llevan este tipo de escape, los fabricantes de los ganchos de remolque ya nos advierten de ello y nos indican si son o no posible su instalación.

Pero si la modificación ha sido producida con posterioridad nosotros no tenemos forma de saber si la linea de escape es la de origen o está modificada.

El problema radica en que el escape atraviesa las zonas por la que pasa los largueros de sujección del enganche.

 

Coches con la altura modificada

Una de las cosas más habituales en la personalización de los coches es la modificación de la altura del mismo. Y ya sabemos lo que eso significa, en el momento el coche lleva algo fuera de lo habitual entramos en conflicto con la instalación del gancho de remolque.

 

altura coche

 

Esto nos puede causar dos problemas :

El primero, que al variar la altura del coche, los elementos de la  amortiguación modificados de su posición habitual imposibiliten la correcta instalación del enganche.

El segundo, al variar la altura del coche la posición final de la bola también va a verse modificada, ocasionando que esta se sitúe por debajo de su posición optima ( normalmente este tipo de coche se ha bajado ), y que a su vez haga que el remolque que enganchemos se encuentre inclinado hacia adelante de su posición idónea de circulación (si es de un eje), o que no sea posible su correcto enganche si el remolque es de dos o más ejes.

altura coche

 

Por eso, siempre debemos de indicar aquellas modificaciones que tenga nuestro coche, es imposible saberlas si no se conoce el coche y no figuran en la documentación.

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El enganche oculta total o parcialmente la placa de matrícula

Hay veces que el enganche puede ocultar parcialmente la placa de matrícula u otros elementos que precisan estar visibles en los coches.

No necesariamente los deben tapar en su totalidad para no ser válidos para pasar la ITV, puede ocurrir como en la foto de ejemplo, que ésta la tape de forma parcial y el vehículo ya no pueda legalizar el gancho de remolque.

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Queda a consideración del inspector de la ITV que la pueda pasar o no.

Para evitar este tipo de inconveniente y poder saber si nuestro coche va a estar en la lista de coches en las que se deben de instalar enganches desmontables, hay que tener en cuenta no sólo aquellos en los que por la disposición de los elementos tales como placa de matrícula o antinieblas ya se saben que son conflictivos, hay otros coches que aun no siéndolo nos puede causar problemas.

Son los coches que han sufrido transformaciones de elementos como los paragolpes o la instalación de kits aerodinámicos, estos elementos varían la posición natural de las placas de matrícula y ocasionan que las bolas de enganche tapen total o parcialmente las matrículas o los pilotos antinieblas.

Ante estos casos se pueden hacer dos cosas, a saber :

Instalar el dispositivo de enganche de tipo desmontable

Si las medidas lo permiten, el sustituir el codo del enganche por otro más corto y de esa forma permitir la completa visión de la placa de matrícula.

Por eso es muy importante a la hora de pedir el enganche, el informar de cualquier dato por insignificante que nos parezca de nuestro coche. Así podremos evitar desagradables sorpresas.

Visita nuestra web’s

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Bola de remolque retráctil

 

    • Fácil de instalar y dejarla lista para su uso.
  • Se monta y desmonta sin herramientas, un simple giro la deja lista para su uso
  • Excelente estética adaptada a cada vehículo.
  • Al retirarla acortamos el tamaño del coche facilitando su aparcamiento.
  • Gancho de coche para remolque o caravana
  • Se diferencia de los otros tipos de bolas desmontables por que el codo no se retira, si no que queda oculto al girar sobre su base.
  • Se oculta completamente
  • Algunos fabricantes los llaman de tipo MX
  • Evita posibles daños a los demás coches a la hora del aparcamiento al esconderlo
  • Indicado para su montaje en coches equipados con sensores de aparcamiento trasero
  • Indicado para coches que por la posición de la matrícula o de otros elementos el enganche los oculte
  • Facilita el acceso al maletero y el paso entre coches aparcados
  • Precio elevado
  • Sólo disponible para algunos modelos específicos

Bola de remolque desmontable vertical

  • Bola remolque desmontable vertical, también llamada automática

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  • Fácil de instalar y dejarla lista para su uso.
  • Se monta y desmonta sin herramientas
  • Excelente estética adaptada a cada vehículo.
  • Al retirarla acortamos el tamaño del coche facilitando su aparcamiento.
  • Gancho de coche para remolque o caravana
  • Se diferencia de los otros tipos de bolas desmontables por que el codo es extraido de forma vertical al coche.
  • El extraerlo no queda visible la base y la parte eléctrica
  • Algunos fabricantes los llaman de tipo automático, BMU, oculto o desmontable vertical
  • Suelen llevar llave
  • Evita posibles daños a los demás coches a la hora del aparcamiento
  • Indicado para su montaje en coches equipados con sensores de aparcamiento trasero
  • Indicado para coches que por la posición de la matrícula o de otros elementos el enganche los oculte
  • Facilita el acceso al maletero y el paso entre coches aparcados

 

Cada fabricante emplea una terminología distinta para el mismo tipo de enganche.

En los vídeos pueden aparecer modelos descatalogados de enganches.

 

 

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Bola enganche desmontable diagonal

enganche desmontable diagonal

  • Fácil de instalar y dejarla lista para su uso.
  • Se monta y desmonta sin herramientas
  • Excelente estética adaptada a cada vehículo.
  • Al retirarla acortamos el tamaño del coche facilitando su aparcamiento.
  • Gancho de coche para remolque o caravana
  • Se diferencia de los otros tipos de bolas desmontables por que el codo es extraido de forma diagonal al coche.
  • El extraerlo queda invisible la base y la parte eléctrica En algunos modelos es visible.
  • Algunos fabricantes los llaman de tipo BMA, o desmontable diagonal
  • Con llave antirobo
  • Evita posibles daños a los demás coches a la hora del aparcamiento
  • Indicado para su montaje en coches equipados con sensores de aparcamiento trasero
  • Indicado para coches que por la posición de la matrícula o de otros elementos el enganche los oculte
  • Facilita el acceso al maletero y el paso entre coches aparcados

Bola de enganche desmontable horizontal

  • Bola remolque desmontable horizontal, también llamada semiautomática

     

    enganche desmontable

 

  • Fácil de instalar y dejarla lista para su uso.
  • Se monta y desmonta sin herramientas
  • Excelente estética adaptada a cada vehículo.
  • Al retirarla acortamos el tamaño del coche facilitando su aparcamiento.
  • Gancho de coche para remolque o caravana
  • Se diferencia de los otros tipos de bolas desmontables por que el codo es extraido de forma horizontal al coche.
  • El extraerlo queda visible la base y la parte eléctrica
  • Algunos fabricantes los llaman de tipo semiautomático, BMC, o desmontable horizontal
  • Hay modelos con y sin llave ( el precio es distinto)
  • Evita posibles daños a los demás coches a la hora del aparcamiento
  • Indicado para su montaje en coches equipados con sensores de aparcamiento trasero
  • Indicado para coches que por la posición de la matrícula o de otros elementos el enganche los oculte
  • Facilita el acceso al maletero y el paso entre coches aparcados
  • Precio intermedio

 

Cada fabricante emplea una terminología distinta para el mismo tipo de enganche, así que es imprescindible que sepamos bien que estamos pidiendo a la hora de la instalación.

Todos los detalles son importantes.

 

 

 

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